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車用減振器主要故障模式有漏油、不減震、異常噪聲等，而用戶反映異常噪聲的比例約占50%~60%。
西安力創(chuàng)材料檢測技術(shù)有限公司專業(yè)生產(chǎn)車輛減振器異響測試系統(tǒng)依據(jù)：符合QC/T545-1999《汽車筒式減振器臺架試驗方法》設(shè)計。
1、可做減振器耐久性試驗。
2、可作減振器的示功試驗，繪制示功圖。顯示復(fù)原阻力，壓縮阻力。
3、可作減振器的速度特性試驗，繪制速度特性曲線（行程固定，變化頻率；固定頻率，變化行程）。
4、可作減振器內(nèi)摩擦阻力測定，繪制摩擦力—位移曲線，并數(shù)顯最大摩擦力值。
主要技術(shù)指標(biāo)：
1、 額定動靜負(fù)荷：±25kN。（動態(tài)：±20kN靜態(tài)：±24kN）
2、 作動器額定位移：±125mm.
3、 頻率范圍：DC～50Hz。
4、最大速度：69.4 cm/sec(可調(diào))。
5、 函數(shù)發(fā)生器：正弦波
6、控制方式：位移、負(fù)荷
7、設(shè)備主體形狀：門柱式
8、 試驗空間：最大高度（地面以上）2300mm。主機(jī)立柱間距600mm。試件夾持空間 350mm-950mm。
9、主體橫梁升降方式：油壓式
試驗機(jī)配置：
1、 試驗臺主機(jī)一臺；
2、伺服控制器一臺，
3、 工控計算機(jī)一臺（液晶顯示器）；惠普激光打印機(jī)一臺；中文管理軟件及減振器性能試驗應(yīng)用軟件一套。
4、流量為100L/min，工作壓力20Mpa液壓泵站一套；油源電控系統(tǒng)一套。
